畢節(jié)梨樹高鐵客運中心兩年建成 投資905億
5月28日，畢節(jié)梨樹高鐵客運樞紐中心的開工吸引了不少市民的眼球，畢節(jié)也因此將一步進入高鐵時代。高鐵客運樞紐中心會建成什么樣子呢?日前，記者對此進行了采訪。
畢節(jié)梨樹高鐵客運樞紐中心位于金海湖新區(qū)梨樹鎮(zhèn)，總投資約9.05億元，占地面積224.05畝，總建筑面積99800平方米，是成(都)貴(陽)高鐵一級站，建設工為24個月。
據(jù)中鐵十七局集團公司畢節(jié)梨樹樞紐中心項目部常務副經理李偉介紹，畢節(jié)梨樹高鐵客運樞紐中心是集高鐵、長途客運、公交客運、出租車、遠軌道交通“五位一體”的人流集散地。
建設主旨以站房為主體，公交樞紐、長途客運樞紐為兩翼，站前廣場為一身，呈現(xiàn)畢節(jié)為一種展翅高飛之勢，中心廣場的前方是輕軌線。 “這樣的合理布局，擺脫了傳統(tǒng)的單一功能模式，采用多功能混合開發(fā)模式，形成一個新的城市綜合體。 ” 李偉說。
據(jù)了解，畢節(jié)梨樹高鐵客運樞紐中心距畢節(jié)飛雄機場只有6公里左右，而游客到畢節(jié)梨樹高鐵客運中心后，都可以通過高速公路快捷的到達畢節(jié)市著名的景區(qū)如百里杜鵑、草海、織金洞等。
據(jù)介紹，通過樞紐中心的建設，將形成畢節(jié)“雙百”城市建設的紐帶，使畢節(jié)的七星關區(qū)、大方連接在一起，形成合力發(fā)展。
今年，梨樹樞紐中心到七星關區(qū)的體育中心和梨樹樞紐中心到大方東關的輕軌線就將開工建設，輕軌建成后市民出行、上班、購物、商貿都將更為快捷。
除此之外，梨樹客運樞紐中心還是隴黃鐵路、云南昭(通)重慶(黔)江鐵路、畢(節(jié))水(城)興(義)鐵路的客運接納站，將帶來巨大的人流、信息流及商貿交往等。
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