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中國“軌索架設(shè)”新技術(shù) 獲“全球道路成就獎”
9月17日，國際道路聯(lián)合會（IRF）歐洲與中亞地區(qū)代表大會頒獎典禮在土耳其伊斯坦布爾舉行。中國獲得唯一一項(xiàng)施工工藝全球道路成就獎。據(jù)介紹，全球道路成就獎是頒給湖南研發(fā)的“矮寨大橋大跨度懸索橋軌索滑移法架設(shè)新技術(shù)”，系施工范疇內(nèi)的唯一獲獎項(xiàng)目。在矮寨大橋建設(shè)過程中，湖南首次研發(fā)出“軌索滑移法”架設(shè)加勁梁新工藝，成功解決了峽谷懸索橋加勁梁架設(shè)難題，實(shí)現(xiàn)了高效、經(jīng)濟(jì)、安全的施工目標(biāo)，是中國橋梁技術(shù)發(fā)展過程中為數(shù)不多的原創(chuàng)技術(shù)。“軌索滑移法”成功應(yīng)用于矮寨大橋建設(shè)，提高安裝速度6至8倍。“中國橋梁人用自己的智慧首創(chuàng)了‘軌索滑移法’架梁技術(shù)，為世界貢獻(xiàn)了一種全新的施工方案。該發(fā)明將對今后山區(qū)懸索橋的設(shè)計(jì)、施工產(chǎn)生深遠(yuǎn)積極的影響。”美國國家工程院院士、中國工程院外籍院士、國際著名橋梁建筑工程大師鄧文中如是評價“軌索滑移法”。國際道路聯(lián)合會成立于1948年，是世界性的公路學(xué)術(shù)組織。其獎勵項(xiàng)目致力于在世界推廣具有創(chuàng)造性、可實(shí)踐性、經(jīng)濟(jì)性、可持續(xù)環(huán)保的道路工業(yè)方案。
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